Ένας μήνας πάρα μία μέρα. Στις 28 Φεβρουαρίου 2023, στα Τέμπη έγινε έγκλημα. Ένα έγκλημα με 57 (;) θύματα. Μια άγνωστη λίστα επιβατών, μια σιωπηλή εταιρία, ένας αδιανόητος κυβερνητικός χειρισμός, ένα τεράστιο συλλογικό τραύμα. Όλα στοιχεία της υπόθεσης ενός εγκλήματος που πρέπει να τιμωρηθεί.

Πώς έγινε; Γιατί έγινε; Ποιος φταίει; Ποιοι ήξεραν; Γιατί δεν έκαναν ότι έπρεπε για το συνταγματικό δικαίωμά μας για ασφαλή μετακίνηση; Ποιοι θα πληρώσουν; Πόσοι άνθρωποι χάθηκαν;

Το 20/20 ανοίγει τον φάκελο Τέμπη. Αυτόν που, όπως όλα δείχνουν, η εξωφρενικά προκλητική κυβέρνηση της ΝΔ επιθυμεί να θάψει. Με αφηγήματα όπως το ανθρώπινο λάθος και η συλλογική ευθύνη. Αλλά η ευθύνη έχει ονοματεπώνυμα. Τα εγκλήματα έχουν τιμωρίες.

Ο συμβασιούχος σταθμάρχης που περνά σήμερα Δευτέρα 27/3 το κατώφλι του ειδικού εφέτη ανακριτή, παλαιότερος σταθμάρχης, μόνιμος του ΟΣΕ και ο επιθεωρητής που θα απολογηθούν διαδοχικά, για διατάραξη ασφάλειας των συγκοινωνιών σε βαθμό κακουργήματος, καθώς και για ανθρωποκτονίες και σωματικές βλάβες από αμέλεια κατά συρροή, δεν είναι οι μόνοι που πρέπει να βρεθούν ενώπιον της δικαιοσύνης.

Νέα στοιχεία που προέκυψαν από τις καταθέσεις των εργαζομένων αλλά και από την ολομέλεια των προέδρων των δικηγορικών συλλόγων, έρχονται στο φως. Τα υψηλόβαθμα στελέχη του ΟΣΕ, που αν και γνώριζαν για τα τεράστια προβλήματα στους σιδηροδρόμους δεν έκαναν απολύτως τίποτα για να τα επιλύσουν, πρέπει και θα λογοδοτήσουν.

Θα λογοδοτήσουν εξίσου οι πλέον αρμόδιοι;

Ο τέως υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, που ούρλιαζε από το Βήμα της Βουλής υπεραμυνόμενος της ασφάλειας των τρένων δύο εβδομάδες πριν από την τραγωδία και έχοντας στο συρτάρι του τα εξώδικα των εργαζομένων που την προανήγγειλαν; 

Ο πρωθυπουργός, που μία ημέρα μετά θα μετέβαινε στη Λάρισα να εγκαινιάσει ένα έργο που δεν υπήρχε;

Θα λογοδοτήσει η κυβέρνηση για την απαξίωση του Δημοσίου, που παίζει καθημερινά κορόνα-γράμματα τις ζωές μας; Αφήνοντας μας χωρίς περίθαλψη, μεταφορές, εργασία, δουλειές και σπίτια; Χωρίς δικαιώματα;

• Τι και αν φωνάζουν οι εργαζόμενοι στα ΜΜΜ που προχωρούν αύριο Τρίτη 28/3 σε νέα 24ωρη απεργία καταγγέλλοντας -ξανά- ζητήματα ασφαλείας σε Μετρό, Ηλεκτρικό και Τραμ;
• Τι και αν οι ανακοινώσεις του υπουργού Επικρατείας, αρμόδιου για τις μεταφορές, Γιώργου Γεραπετρίτη για πρόσθετα σιδηροδρομικά δρομολόγια από σήμερα Δευτέρα 27/3 αποδεικνύονται φιάσκο;
• Τι και αν 47 δικηγορικοί σύλλογοι κατέθεσαν αίτηση προς υποστήριξη της κατηγορίας για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών στον ειδικό Εφέτη Ανακριτή του Εφετείου Λάρισας ζητώντας να αναζητηθούν οι ευθύνες όσο ψηλά κι αν βρίσκονται;
• Τι και αν ο Νίκος Παππάς κατηγορεί τον Κυριάκο Μητσοτάκη για «ψέματα και υποκρισία» καταγγέλλοντας, συνοδεία αποδεικτικού εγγράφου, ότι «ο παραιτηθείς διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ υπογράφει αποφάσεις για αμοιβές;

Όλα τα παραπάνω ΜΟΝΟ τις τελευταίες μέρες, τις τελευταίες ώρες. Και η κυβέρνηση παραμένει στη θέση της. Αλαζονικά ακλόνητη, χυδαία ασυγκίνητη, εγκληματικά ατιμώρητη.